Boîte de présentation à double porte pour deux bouteilles

Ce que fait la structure

Le format à double porte change le premier contact. Au lieu de soulever un couvercle, le destinataire ouvre deux panneaux vers l'extérieur et voit les deux bouteilles en même temps. C'est tout l'intérêt. Les portes elles-mêmes deviennent une surface d'impression, ce qui signifie que le message se trouve exactement là où sont les mains. Vous pouvez mettre le millésime et l'origine sur une porte et le nom d'un client sur l'autre. Pour un tirage d'entreprise, le même corps de boîte peut servir à plusieurs clients en ne changeant que la carte imprimée.

La boîte est construite en carton gris de 1400 g avec un papier de couverture texturé de 157 g. C'est au-dessus de notre minimum de 1200 g, et c'est le grammage de carton que nous recommandons pour deux bouteilles de spiritueux et de vin. Le papier de couverture est choisi pour un pli net à la charnière et une surface qui tient les caractères fins. Pas de carton gris recyclé, pas de papier à forte humidité. Les portes sont découpées dans le même carton que le corps, afin que les coins restent d'équerre lorsque la boîte est fermée.

Pochettes pour cartes et alignement des portes

Un détail à planifier tôt : les couches de la poche à carte affectent l'alignement des portes. Une poche construite près du bord de fermeture soulève cette porte une fois la carte insérée, et les deux portes ne se rejoignent plus uniformément. Nous éloignons la couche de fixation de la poche du bord de fermeture afin que la carte n'ajoute aucune épaisseur au niveau de la jointure. Cela n'apparaîtra pas sur un échantillon vide. Nous vérifions la fermeture avec la carte réelle en place.

Si vous prévoyez d'imprimer une carte de toute façon, indiquez-nous le type de carte et son épaisseur avant l'approbation de la structure. Une carte fine ne se comporte pas comme une carte épaisse. La poche est dimensionnée pour la carte, pas l'inverse. Lorsque la carte n'est pas spécifiée, nous construisons la poche pour une carte standard et le notons sur l'étiquette de l'échantillon. Changer de carte plus tard sans vérifier la fermeture est la façon la plus courante de donner à cette boîte un aspect bon marché.

Calage et maintien de la bouteille

Le calage est en mousse EVA doublée de velours avec deux alvéoles séparées, positionnées au niveau de l'épaule et du fond, avec un séparateur entre les bouteilles. Les boîtes pour deux bouteilles ne doivent jamais compter uniquement sur le frottement du calage. Le séparateur empêche tout contact entre les bouteilles pendant le transport. Chaque bouteille est maintenue en quatre points, sans col ni épaule laissés sans soutien. Les alvéoles sont découpées selon le diamètre et la hauteur d'épaule de vos bouteilles, et non selon un gabarit générique.

Notre tolérance de contrôle sur les calages est de plus ou moins 1 mm, et sur le corps de la boîte de plus ou moins 2 mm. C'est suffisamment précis pour qu'une bouteille ne cliquette pas lorsque la boîte est portée par un coin. Les contrôles d'ajustement sont simples : secouez pendant 10 secondes et il ne doit y avoir aucun mouvement, inclinez à 45 degrés et la bouteille ne doit pas glisser, retournez la boîte et la bouteille ne doit pas tomber. Si l'un de ces tests échoue, le calage est recoupé avant le début du tirage.

Couleur et uniformité

Le contrôle des couleurs repose sur la correspondance Pantone, l'approbation du premier article et l'échantillonnage en cours de tirage. Le noir, le bleu profond et le bordeaux sont les couleurs les plus difficiles à maintenir constantes sur une série, surtout sur un papier de couverture texturé. Si votre couleur de marque est l'une de celles-ci, nous vous présenterons un nuancier avant la fabrication des plaques et prélèverons des échantillons au milieu de la série, pas seulement au début.

La force magnétique assortie sur les deux portes est plus importante que ce que la plupart des acheteurs imaginent. Si une porte se referme plus fort que l'autre, la boîte donne une impression de déséquilibre. Nous réglons les aimants sur la même force d'attraction et les vérifions sur le premier article et à intervalles réguliers pendant l'assemblage. La position de l'aimant est contrôlée à plus ou moins 1 mm. Les coins sont vérifiés à 90 degrés lorsque la boîte est montée, et les rainages ne doivent pas se fissurer.

Ce que nous contrôlons avant l'expédition

Nos contrôles internes avant expédition sont effectués avec la bouteille chargée dans la boîte, pas avec une boîte vide. Nous effectuons un test de chute sur six faces de 1.2 m avec la bouteille chargée. Nous gerbons la boîte sous une charge de gerbage de 40 kg ou plus pendant 24 heures. Nous réalisons une simulation de vibration de camion et de mer et inspectons les mouvements internes. Ce sont nos propres contrôles, pas une norme de tiers, et ils sont effectués sur chaque lot de production, pas seulement sur le premier article.

Le test de chute est celui qui révèle les charnières faibles. Une charnière qui survit à une présentation sur un bureau peut se fissurer lorsque la boîte tombe de la main d'un livreur sur du béton. Le test de vibration révèle le glissement lent d'un calage qui tient en place en salle d'échantillons mais se déplace après une heure sur un camion. Si la boîte part par voie maritime, nous effectuons le cycle de vibration plus long. Si elle part par voie aérienne, nous nous concentrons sur les tests de chute et de gerbage.

Dans quels cas ce choix n'est pas adapté

Ceci n'est pas un carton d'expédition. Si la boîte est le seul emballage entre la bouteille et la messagerie, utilisez plutôt un carton d'expédition ondulé pour vin. Une boîte rigide à double porte ne survivra pas à un lancement dans un camion sans carton extérieur, et les portes subiront l'impact en premier. La configuration correcte est cette boîte à l'intérieur d'un carton d'expédition ondulé avec un calage en mousse ou en pulpe moulée.

C'est aussi le mauvais choix pour les bouteilles très lourdes. Un magnum ou une bouteille à piqûre profonde exerce plus de charge sur la charnière qu'une bouteille standard. Le carton et la charnière sont conçus pour des poids de bouteille standard. Si la bouteille est exceptionnellement lourde, demandez-nous de vérifier la spécification de la charnière avant de vous engager. Et si le carton doit être stocké à plat et monté par le destinataire, une structure pliable avec un plateau de calage séparé peut être plus adaptée qu'une boîte rigide à double porte.

Questions des acheteurs

Envoyez les dimensions de votre bouteille ou une bouteille d'échantillon, ainsi que les spécifications de la carte et la quantité, et nous vous établirons un devis pour la boîte à double porte avec les contrôles du calage et de la fermeture inclus. Demander un devis